La Empresa Portuaria Arica, representada por el Presidente del Directorio, Francisco Javier González, y el Gerente General, Iván Silva Focacci, se reunieron en La Paz con David Sánchez, Gerente de la Administración de Servicios Portuarios de Bolivia (ASP-B), para abordar la situación generada por el reajuste de las tarifas de los servicios asociados al manejo de la carga.
Un recorrido por las instalaciones del Antepuerto y la Zona de Respaldo Portuaria realizó el Agente de Chile ante La Haya, José Miguel Insulza junto a la Intendenta Gladys Acuña, el Gerente General Iván Silva y el Gerente de Desarrollo y Negocios Mario Moya de la Empresa Portuaria Arica, para constatar en terreno la calidad de las instalaciones, el trato que reciben los transportistas bolivianos, los servicios que se ofrecen en estos recintos portuarios y las inversiones que se han realizado, todo en beneficio del transporte de carga proveniente de Bolivia.
El agente de Chile ante la Corte Internacional de La Haya para la demanda marítima boliviana, Embajador, José Miguel Insulza, al término de un recorrido que realizó por el Puerto de Arica, afirmó que el país "cumple con creces el Tratado de 1904", destacando los más de 140 millones de dólares que se han invertido para optimizar la infraestructura portuaria.
Por el contrario, nuestra mayor preocupación es entregar un servicio óptimo para garantizar el cumplimiento del Libre Tránsito”, afirmó el Gerente General de Empresa Portuaria Arica, Iván Silva Focacci.
El Gerente General de Empresa Portuaria Arica, Iván Silva Focacci, fue enfático en señalar que el Tratado de 1904 se cumple a cabalidad, otorgándose todas las facilidades para el desarrollo del comercio exterior de Bolivia, garantizándose eficiencia, tecnología y seguridad en las operaciones a la carga del vecino país.
Tras una rápida habilitación que implicó la coordinación con distintos servicios públicos, esta mañana ingresaron a la Zona de Respaldo Portuaria de la Empresa Portuaria Arica, ubicada en el Km 1,2 del Valle de LLuta, cerca del 35 % de los camiones que permanecían en distintos puntos de la ciudad debido al cierre de estacionamientos no habilitados por parte de la Municipalidad de Arica.
Con el objetivo de ayudar a mitigar la situación que enfrentan los transportistas bolivianos por el cierre de los estacionamientos ilegales y luego de una serie de reuniones con las autoridades regionales, la Empresa Portuaria Arica (EPA), con la autorización de Cancillería, dispuso las dependencias de la Zona de Extensión Portuaria (ZEAP) para albergar a parte de los camiones que hoy se encuentran distribuidos en distintos sectores de la ciudad.
Un aumento de 15% registró en estos 5 meses la transferencia de carga boliviana en el puerto de Arica, respecto al mismo periodo del año pasado, lo que confirma la importancia del terminal en la macro región Andina, gracias a la calidad de los servicios, la eficiente logística y a contar con tarifas competitivas.
Instancia fue organizada por el Sistema de Empresas Públicas (SEP), en conjunto con el CEOTAC de la Academia de Guerra del Ejército y convocó a los diez puertos estatales y la ZOFRI.
Más de 3 generaciones de trabajadores portuarios se reunieron para iniciar la celebración del cincuentenario del inicio de las operaciones del Puerto de Arica, acto que no dudaron en calificar como “un hito” para el desarrollo económico de la región en la década del sesenta.