El 2023 fue un excelente año y dimos grandes pasos en la consolidación del puerto como terminal multipropósito en la macrozona andina, entregando servicios de alto estandard al mercado boliviano, chileno y, cada vez con mayor frecuencia, al sur peruano.
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El 23 de mayo de 2022 marca un hito en la historia de la Empresa Portuaria Arica, el Consejo del Sistema de Empresas Públicas (SEP) designó un Directorio conformado por primera vez sólo con profesionales ariqueños, en una instancia que tiene como principal objetivo asumir la dirección del Gobierno Corporativo del terminal regional.
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El año 2021, aún marcado por la pandemia por Covid-19, concluyó con buenas noticias para la Empresa Portuaria Arica (EPA) y para su comunidad, permitiendo enfrentar lo que viene con optimismo y confianza de que se están haciendo bien las cosas. En términos de indicadores, el tonelaje total anual recuperó los niveles previos a la pandemia, totalizando casi tres millones de toneladas (2.969.155), de las cuales, el 75% corresponde a carga boliviana en tránsito y un 15% a carga nacional, lo que unido a estados financieros saludables, le permitieron a la compañía cerrar el año con buenos resultados, con el indicador Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization (Ebitda) de $2.500 millones metas económicas, estratégicas, de gestión y de implementación de buenas prácticas de Gobierno Corporativo.
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El año 2020, la Empresa Portuaria Arica (EPA) como todas las compañías públicas y privadas, debió readecuar sus procesos en función de los protocolos sanitarios, por la pandemia mundial Covid-19. Cumpliendo rigurosamente la normativa, la compañía mantuvo el terminal 100% operativo, con servicios competitivos y seguros para el comercio exterior de Chile, Bolivia y Perú. Asimismo, tras 14 meses de trabajos en tierra y bajo el agua, culminaron las obras de profundización de dos sitios, las cuales permitirán recibir naves de mayor calado del tipo Post Panamax Plus, a partir del año 2021.
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El año 2019, la Empresa Portuaria Arica impulsó una nueva estrategia para hacer más competitivas y eficientes las operaciones ante sus usuarios de Bolivia, Perú y Chile. De esta manera y aplicando los estándares mundiales de la industria portuaria, se pretende duplicar el movimiento de carga actual en los próximos años. En paralelo, el Gobierno Corporativo junto a la plana ejecutiva y sus trabajadores, definieron un nuevo modelo para posicionar a Arica como un puerto relevante en las rutas de los cruceros en América del Sur.
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El año 2018 fue un periodo de desafíos y grandes lineamientos estratégicos, el nuevo gobierno corporativo que asumió a fines del 2018 en la Empresa Portuaria Arica, comenzó desde el primer día a trabajar en las definiciones de corto, mediano y largo plazo que conviertan al terminal en un puerto más competitivo, con una mejora importante de su capacidad, potenciando la relación de trabajo conjunto con el concesionario, y consolidando en forma prioritaria también, su vínculo con la comunidad, todo en el marco de un desarrollo sustentable y amigable con su entorno.
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El 2017 fue un año especial para el Puerto de Arica. Continuamos avanzando en las acciones de vinculación con la comunidad, trabajando intensamente para acercarnos a nuestras partes interesadas, escuchar sus planteamientos y definir cuáles serán nuestras prioridades como empresa para el próximo periodo.
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El Puerto de Arica es un ejemplo de cómo el esfuerzo público y privado permiten el desarrollo y el crecimiento de una actividad económica, en armonía con su entorno y con la comunidad.
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Al momento de hacer un recuento de todas las acciones desarrolladas durante el año 2015, sin duda que como Empresa Portuaria Arica tenemos dos hitos que son fundamentales para nuestro crecimiento y para continuar posicionando a nuestro terminal como uno de los líderes de la macro región andina.
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El 2014 fue un año especialmente importante para el Puerto de Arica. El trabajo desarrollado por la Empresa Portuaria Arica y el concesionario Terminal Puerto Arica se vieron coronados con la entrega del Primer Premio de Las Américas, un reconocimiento otorgado por la Organización de Estados Americanos (OEA) destacando, a nivel continental, las prácticas ambientales en nuestro puerto.
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Durante el 2013 Puerto Arica cumplió dos hitos importantes. En primer lugar, el término del proyecto de rehabilitación del Ferrocarril Arica a La Paz, obras que se entregaron con ocasión de los 100 años de esta histórica via, con mucha satisfacción y alegría para nuestra empresa y sus trabajadores para todos los cuales fue un enorme privilegio y un permanente desafío.
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Al analizar el trabajo del Puerto de Arica durante el 2012 nos deja una profunda satisfacción. En los últimos años hemos asumido diversos desafíos de enorme trascendencia para el desarrollo regional.
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Durante el año 2011 la comunidad regional ha sido testigo de los múltiples logros alcanzados por el Puerto Arica, tanto por el nivel de transferencia de carga como por los diversos proyectos emprendidos, lo que sin lugar a dudas es motivo de orgullo y a la vez, un incentivo para continuar trabajando por el desarrollo de la región.
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Desarrollar el Puerto de Arica, generando cercanía con los clientes, otorgándoles un servicio de excelencia, que permita un crecimiento sostenido y agregue valor a la empresa, basándose en sus valores corporativos, la capacidad de adaptación de su recurso humano, la innovación en la generación e implementación de nuevos proyectos y en su liderazgo para fortalecer la Comunidad Portuaria de Arica.
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Durante el año 2009, en particular, fuimos el puerto del Pacífico más importante de todo el comercio exterior para Bolivia. Además, cabe destacar que, del total de carga movilizada por nuestro Terminal, el 74% corresponde a carga boliviana. Paralelamente, estamos trabajando para aumentar la participación comercial en nuestra área de influencia en el interior de América del Sur.
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En el año 2008, el número de naves comerciales fue superior en 26 unidades, respecto del año 2007, lo que explica el aumento del tonelaje de carga transferido. Asimismo, las naves de pasajeros aumentaron en 5 unidades, equivalente a un 36%, que incidió en la cantidad de pasajeros transportados, que se incrementó en un 18%, pasando de 11.768 pasajeros en el año 2001 a 13.857 en el 2008.
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La Empresa Portuaria Arica inició sus actividades el 30 de Abril del año 1988, fecha en que fue publicada en el Diario Oficial como D.S.Nº 192 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, bajo el amparo de la ley Nº19.542, que impulsaba una Modernización del Sector Portuario Estatal, por parte del Supremo Gobierno.
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El año 2006 se dio a conocer el reporte de la Política Portuaria denominado "Modernización Portuaria en Chile Bitácora 1998 - 2005", donde verificamos el alto impacto que ha significado para el país este proceso de innovación y eficiencia portuaria. Y, con orgullo, vemos la alta ubicación del Puerto de Arica.
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