Una nueva señal positiva entregó el Puerto de Arica en el marco de la reactivación económica de la región, al dar a conocer que su movimiento de carga experimentó un crecimiento de un 15,6 por ciento respecto del mismo periodo del año 2020, totalizando 1 millón 862 mil toneladas.
La Empresa Portuaria Arica (EPA) cuestionó la decisión de la Administración de Servicios Portuarios Bolivia (ASP-B) de no suscribir un acuerdo de descuentos tarifarios de largo plazo, señalando que esta negativa perjudica a los importadores del vecino país, que son los clientes y beneficiarios finales del puerto.
La Empresa Portuaria Arica (EPA) notificó a la Administración de Servicios Portuarios Bolivia (ASP-B), que a partir de hoy se aplicarán las tarifas públicas para los servicios a la carga, debido a que ayer expiró el acuerdo de descuentos tarifarios suscrito el 4 de octubre de 2019 para 22 servicios a las cargas que agencia la empresa del vecino país.
Tras 4 semanas de negociaciones, la Empresa Portuaria Arica (EPA) y el concesionario TPA S.A entregaron su última propuesta tarifaria a la Administración de Servicios Portuarios Bolivia (ASP-B), la cual considera la firma de un acuerdo trianual con un descuento promedio de un 38% para 23 servicios, cuya vigencia será hasta el 4 de agosto de 2024.
La Empresa Portuaria Arica (EPA) informó hoy que la Administración de Servicios Portuarios-Bolivia (ASP-B) aceptó la solicitud de reanudar las reuniones en Arica -que fueron suspendidas por la entidad del vecino país el pasado 6 de julio-, para la suscripción de un nuevo acuerdo de descuentos tarifarios.
Ante las declaraciones públicas de la Gerencia Ejecutiva de la Administración de Servicios Portuarios-Bolivia (ASP-B), referidas a trasladar a La Paz-Bolivia las reuniones para acordar descuentos tarifarios, la Empresa Portuaria Arica (EPA) instó a la entidad del vecino país, a reanudar -al más breve plazo- en el Puerto de Arica las tratativas que se iniciaron el 1 de julio y que luego de 6 encuentros, fueron suspendidas por la delegación de ese organismo el pasado 6 de julio.
La Empresa Portuaria Arica (EPA) reiteró la invitación a la Administración de Servicios Portuarios-Bolivia (ASP-B), para reanudar -al más breve plazo- las reuniones destinadas a suscribir un nuevo acuerdo tarifario, para 22 servicios que presta el Puerto de Arica a la carga boliviana de importación.
Un auspicioso balance del movimiento de carga registrado el primer semestre de este año entregó la Empresa Portuaria Arica (EPA), al informar que el Puerto de Arica tuvo un aumento de un 14 por ciento en la transferencia de mercancías durante el primer semestre respecto del mismo periodo de 2020 y un crecimiento de un 9% en relación al año 2019 cuando no existía la pandemia por Covid-19.
Su compromiso de impulsar y apoyar el desarrollo del Puerto de Arica, expresó el Gobernador Regional electo, Jorge Díaz, tras visitar las operaciones del terminal marítimo junto al concejal y secretario de la Asociación Nacional de Ciudades Puerto, Jorge Mollo. En la oportunidad, ambos pudieron conocer el Plan Estratégico que llevan a cabo la Empresa Portuaria Arica (EPA) y el concesionario Terminal Puerto Arica (TPA) S.A, a través del cual el Puerto de Arica aspira a alcanzar un movimiento anual de 4,5 millones de toneladas.
Con el fin de suscribir un nuevo acuerdo tarifario para 22 servicios que presta el Puerto de Arica a la carga de importación boliviana, la Empresa Portuaria Arica (EPA), el concesionario Terminal Puerto Arica S.A. y la Administración de Servicios Portuarios-Bolivia (ASP-B) iniciaron una serie de reuniones en el Puerto de Arica.