Luego de conocer las inversiones realizadas en los últimos años en Puerto y recorrer el terminal constatando en terreno la infraestructura y la tecnología aplicada en cada una de las operaciones, los integrantes de la delegación brasileña aseguraron que Arica es una de las opciones más viables para que las cargas del Mato Grosso Do Sul lleguen al Asia Pacífico.
Una intensa agenda cumplieron ejecutivos de la EPA, TPA y Ferrocarril Arica a La Paz en Santa Cruz, sosteniendo reuniones con las cámaras de la ciudad y empresarios a fin de continuar consolidando a Puerto Arica como el principal terminal de la macro región andina.
El crecimiento de Puerto Arica continúa consolidándose, especialmente en la macro región andina, lo que queda de manifiesto con las cifras de transferencia de carga a julio de este año que se incrementaron en un 18 % en relación al mismo periodo del 2012.
Como un trabajo “óptimo y de alto nivel técnico” calificó el Gerente General de la Empresa de Ferrocarriles del Estado, Franco Faccilongo, el trabajo desarrollado por la Empresa Portuaria Arica en la rehabilitación de la vía del Ferrocarril Arica a La Paz.
Con el objetivo de conocer en terreno el estado del corredor bioceánico que une el Puerto de Santos con el de Arica, visitará la región una comitiva de empresarios y autoridades brasileñas, quienes de esta manera buscan explorar la alternativa de exportar sus productos por el terminal local con destino al Asia Pacífico.
Con la firma del convenio de colaboración entre la Empresa Portuaria Arica y la Universidad de Tarapacá realizada en el Salón de la Rectoría del Campus Velásquez, se oficializó la relación permanente que tienen ambas instituciones desde el año 2010 trabajando en conjunto en distintas materias vinculadas al desarrollo regional.
Ante una masiva concurrencia de más de 200 empresarios vinculados a distintos sectores productivos de Bolivia se realizó el Seminario “Arica, Plataforma Logística para Bolivia” evento realizando en La Paz, oportunidad que permitió que conocieran los principales proyectos que se ejecutarán en el terminal ariqueño en los próximos años.
Con un vasto horizonte en la proyección como puerto de la Macro Región Andina, la modernidad y su compromiso con la capacitación del recurso humano, las modernas plataformas logísticas y el compromiso con el medio ambiente para mantener la categoría de puerto verde, fueron los temas que se resaltaron en la ceremonia del cuarto aniversario de la Comunidad Portuaria de Arica, entidad que integran servicios públicos y privados, comprometidos con los mejores estándares de nivel mundial en operaciones portuarias.
Como una manera de continuar fortaleciendo los lazos con los clientes de Bolivia y difundir en distintos ámbitos las inversiones realizadas para optimizar la cadena logística regional, Puerto Arica participó en el V Encuentro Académico sobre Percepciones Recíprocas y Construcción de Confianzas Chile – Bolivia, donde se expusieron los principales avances del terminal regional ante un masivo auditórium conformado por estudiantes de las Relaciones Comerciales y Comercio Exterior, académicos de la Universidad Aquino de Bolivia (UDABOL), y representantes de distintos sectores productivos de Santa Cruz.
Arica mantiene el liderazgo en movilización de transferencia de carga entre los terminales de la macro región andina. De acuerdo a lo señalado por el Gerente General (S) de la Empresa Portuaria Arica, Mario Moya, el análisis de las cifras a mayo de este año es altamente positivo, movilizando 1.135.507 toneladas, volumen superior en un 11% al registrado en igual periodo del 2012. Del total, un 77% corresponde a carga boliviana, un 14% a carga chilena, un 3% a carga peruana y el resto a cargas de transbordo y/u otros.